Memaparkan catatan dengan label Keselamatan Jalan Raya. Papar semua catatan
Memaparkan catatan dengan label Keselamatan Jalan Raya. Papar semua catatan

Bila Warga Emas Terpaksa Tampal Jalan Sendiri, Itu Bukan Inspirasi

Bila Warga Emas Terpaksa Tampal Jalan Sendiri, Itu Bukan Inspirasi

Ditulis oleh #JMBELOG • Isu Rakyat • Monolog Sosial

Kalau sampai warga emas kena tampal jalan berlubang dengan duit sendiri, itu bukan kisah “menyentuh hati”.

Itu kisah yang patut buat rakyat marah.

Kita bukan sedang tengok seorang pakcik yang “rajin” atau “baik hati” semata-mata. Kita sedang tengok seorang rakyat yang mungkin sudah penat menunggu. Penat mengadu. Penat mengelak. Penat tengok jalan rosak kekal rosak, sampai akhirnya dia pilih untuk buat sendiri.

Sedihnya, ramai netizen mudah tersentuh bila lihat warga emas bongkok-bongkok pegang simen di tengah jalan. Tapi dalam masa yang sama, kita patut tanya soalan yang lebih pedih.

Kenapa perkara asas macam jalan selamat pun masih boleh dibiarkan sampai orang tua turun padang tampal sendiri?

Hari ini dia tampal lubang.
Esok kalau ada motosikal jatuh?
Kalau ambulans lalu?
Kalau anak sekolah kena kemalangan?
Masa itu siapa mahu jawab?

Jangan romantikkan penderitaan rakyat terlalu cepat. Bila warga emas terpaksa buat kerja yang sepatutnya diselesaikan pihak bertanggungjawab, itu bukan “content inspiring”.

Itu tanda rakyat sudah terlalu lama dibiarkan berdikari dalam hal yang sepatutnya dijaga oleh sistem.

Netizen marah bukan sebab satu lubang di jalan sahaja. Netizen marah sebab lubang itu nampak macam simbol.

  • Simbol kepada aduan yang lambat.
  • Simbol kepada masalah yang dipandang kecil.
  • Simbol kepada rakyat yang terpaksa selesaikan sendiri benda asas demi keselamatan semua.

Kalau benar kos itu ditanggung sendiri seperti yang dilaporkan, lagi pedih rasanya.

Rakyat bayar cukai, rakyat guna jalan, rakyat juga yang kena keluar belanja untuk baiki?

Cerita macam ini viral sebab ramai rasa benda yang sama. Bukan di satu tempat sahaja.

Ramai yang hidup dengan jalan rosak, longkang tak selesai, lampu jalan tak menyala, aduan berulang-ulang, tapi tindakan entah bila.

Sampai bila rakyat kena jadi kontraktor, juruteknik, pengawal keselamatan, dan penyelesai masalah untuk benda-benda asas?

Kadang-kadang yang paling menyakitkan bukan lubang di jalan.

Tapi rasa seolah-olah suara rakyat itu tak cukup penting untuk didengar.

Semoga isu ini bukan sekadar lalu di timeline, dapat simpati sehari, kemudian senyap.

Rakyat tak perlukan air mata netizen sahaja.
Rakyat perlukan tindakan.


Kredit perkongsian asal:
Facebook Post Asal

Apakah AES & AwAS? Senarai Lokasi Kamera AwAS JPJ Terkini, Had Laju, Lampu Isyarat & Kadar Kompaun

🚗 Apakah AES & AwAS? Senarai Lokasi Kamera AwAS JPJ Terkini, Had Laju, Lampu Isyarat & Kadar Kompaun

#JMBELOG | Informasi Jalan Raya | JPJ Malaysia


Apakah AES?

AES (Automated Enforcement System) ialah sistem penguatkuasaan trafik automatik yang menggunakan kamera serta alat pengesan bagi mengesan kesalahan lalu lintas tanpa memerlukan kehadiran pegawai penguat kuasa di lokasi.

Sistem ini mampu merakam bukti dalam bentuk gambar dan video terhadap kenderaan yang melakukan kesalahan seperti:

  • Memandu melebihi had laju.
  • Melanggar lampu isyarat merah.
  • Kesalahan tertentu yang ditetapkan oleh pihak berkuasa.

Tujuan utama AES adalah untuk meningkatkan tahap keselamatan jalan raya dan mengurangkan kadar kemalangan yang berpunca daripada kecuaian pengguna jalan raya.


Apakah AwAS?

AwAS (Automated Awareness Safety System) merupakan penambahbaikan dan penjenamaan semula sistem AES yang dilaksanakan oleh kerajaan Malaysia.

Selain berfungsi sebagai sistem penguatkuasaan automatik, AwAS turut memberi penekanan kepada aspek kesedaran keselamatan jalan raya bagi memastikan pengguna lebih berdisiplin ketika memandu.

Fungsi Utama AwAS

  • 🚦 Mengesan pelanggaran lampu isyarat merah.
  • 🚗 Mengesan kenderaan melebihi had laju.
  • 📸 Merakam gambar dan video sebagai bukti kesalahan.
  • 🛣️ Mengurangkan risiko kemalangan jalan raya.
  • 👮 Membantu penguatkuasaan trafik secara berterusan.

Had Laju Yang Perlu Dipatuhi

Jenis Jalan Had Laju
Lebuhraya 110 km/j
Jalan Persekutuan 90 km/j
Jalan Bandar 50 - 80 km/j

Pemandu hendaklah sentiasa mematuhi had laju yang dipaparkan pada papan tanda kerana sesetengah lokasi mempunyai had laju khas mengikut keadaan jalan dan faktor keselamatan.


Lokasi Kamera AwAS (Had Laju)

Johor

  • KM151.4 PLUS Pagoh (Arah Utara)
  • KM146.8 PLUS Pagoh (Arah Selatan)
  • KM1 PLUS Johor Bahru (Arah Utara)
  • KM1 PLUS Johor Bahru (Arah Selatan)

Melaka

  • KM214.4 PLUS Alor Gajah (Arah Utara)
  • KM214.4 PLUS Alor Gajah (Arah Selatan)
  • KM184.2 PLUS Jasin (Arah Utara)
  • KM185 PLUS Jasin (Arah Selatan)

Selangor

  • KM18 Lebuhraya GCE (Arah Utara)
  • KM18 Lebuhraya GCE (Arah Selatan)
  • KM28.4 ELITE (Arah Utara)
  • KM17 ELITE (Arah Selatan)

Negeri-Negeri Lain

  • Kedah
  • Perak
  • Pulau Pinang
  • Negeri Sembilan
  • Kelantan
  • Terengganu
  • Kuala Lumpur

* Lokasi boleh berubah mengikut keputusan semasa pihak berkuasa.


Lokasi Kamera AwAS Lampu Isyarat

Kamera AwAS bagi kesalahan lampu isyarat merah biasanya ditempatkan di persimpangan yang mempunyai kadar kemalangan tinggi atau lokasi yang dikenal pasti berisiko.

Antara kawasan yang pernah terlibat:

  • Kuala Lumpur
  • Kedah
  • Perak
  • Beberapa bandar utama di Malaysia

Pengguna jalan raya disarankan mematuhi lampu isyarat pada setiap masa walaupun tiada kamera dipasang di lokasi berkenaan.


Lokasi Kamera AwAS Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS)

Negeri Lokasi Utama
Johor KM1, KM146.8, KM151.4
Melaka KM184.2, KM185, KM214.4
Negeri Sembilan Beberapa lokasi strategik PLUS
Perak Kawasan berisiko tinggi kemalangan
Kedah Laluan utama PLUS

Lebuhraya Utara-Selatan merupakan antara laluan utama negara yang mempunyai penguatkuasaan AwAS paling aktif kerana jumlah trafik yang tinggi setiap hari.


Kadar Kompaun / Harga Saman AwAS

Kesalahan Kadar Kompaun
Melebihi Had Laju RM300
Melanggar Lampu Merah RM300

Sekiranya kes dibawa ke mahkamah, pesalah boleh dikenakan denda mengikut peruntukan undang-undang yang berkuat kuasa.


Semakan Saman JPJ & AwAS

Rekod saman dan notis kesalahan boleh disemak secara dalam talian melalui portal rasmi Jabatan Pengangkutan Jalan Malaysia (JPJ).


Kesedaran Dan Tanggungjawab Bersama

Tujuan sebenar sistem AwAS bukanlah untuk mengutip saman semata-mata, tetapi bagi mengurangkan kadar kemalangan dan kematian di jalan raya.

Setiap pengguna jalan raya mempunyai tanggungjawab untuk:

  • Mematuhi had laju yang ditetapkan.
  • Menghormati lampu isyarat dan papan tanda jalan.
  • Memandu secara berhemah.
  • Mengutamakan keselamatan diri serta pengguna jalan raya yang lain.

Keselamatan jalan raya adalah tanggungjawab bersama. Satu saat kecuaian boleh membawa penyesalan sepanjang hayat.


Sumber Rujukan